خط فرم إطارات السيارات

هو خط كفيل بتحويل إطارات السيارات التالفة الى منتج نستطيع استخدامه مره أخرى حيث تعتبر إطارات السيارات كنز يستهان به فقد طورت الشركة خط يقوم باستغلال تلك الإطارات عن طريق فرمها الى قطع صغيرة ابعادها 5×5سم وهذه هي المواصفات التي تطلبها المصانع المستخدمة للكاوتش المفروم

بالنسبة للمنتج فيتم بيعه ل مصانع الاسمنت والحديد والطوب والالمونيوم حيث يستخدم كوقود بديل 

مكونات الخط

 1-ماكينة نزع السلك

2-مفرمة إطارات السيارات

3سير خرج

1-ماكينة نزع السلك :-

 هي ماكينة جانبيه تساعد في خط الانتاج حيث تقوم بنزع الشنبر السلك من الإطار قبل تقطيعه بالشريدر كما انها مزوده بمقص لتقطيع الاطارات الكبيرة الي نصفين. واستخدام ماكينة نزع السلك قبل التقطيع يساعد في زيادة انتاجية الشريدر وكفاءه السكاكين

*طريقه عملها: -

_تعمل ماكينة نزع السلك عن طريق راس متحرك ومثبت به خطاف هيدروليكي لشد السلك في الحركة الخلفية ومثبت به سكينه لقطع الاطارات في الحركة الأمامية
ومشوار الراس المتحرك وقوه الشد مصممه بحيث يمكن نزع سلك من اطارات السيارات الخاصة وسيارات النقل والشاحنات والماكينة مزوده بلوحه كهربائية وبيد هيدروليكية للتحكم في الحركة

*مميزات الماكينة: -

_الماكينة مثبته على جسم متحرك على عجلات ومزوده بحلقه جر لسهوله تحريكها داخل مقر العمل بدلا من نقل كل كميات الاطارات اليها
_الماكينة مصنعه بالكامل على ماكينات الليزر الخراطة التي تعمل بالكمبيوتر ويتم تجميع المسامير بدون لحام مما يسهل من عمليه التركيب والنقل والصيانة وتركب قطع الغيار

  2- المفرمة:-
تقوم بعمليه فرم الكاوتش التالف لقطع في حدود من 4-5 سم عن طريق مجموعه من السكاكين التي تتميز بالصلابة الازمه لتقطيع الكاوتش لقطع صغيره.

*مميزات تلك المفرمة

تتميز بوجود شاسيه متحرك
ابعاد السكاكين من 4-5سم لمطابقه المواصفات التي يتطلبها السوق
الموتور الماني
إمكانيه تشغيلها على موتور ديزل
تتميز بوجود احجام مختلفة بإنتاجيات مختلفة

3- سير الخرج

سير الخرج وهو العنصر الاخير في الخط وهو الذي يقوم بنقل المنتج النهائي من

المفرمة الي اي وسيله تعبئه يريدها العميل

مواصفات السير: -*

يمكن توفير اي اطوال من السير ابعاده تكون من 6متر ل 40متر طول ومن -

ويتم توفير السيور بمواصفات عالية الجودة تناسب الغرض التي يتم التصنيع من اجلها