هل سألت نفسك يوماً من ماذا تصنع اطارات السيارات , هل من المواد الاوليه للنفط ؟ ام من احد انواع الاشجار ؟
*************السؤال عااااااااااااااام *********************
المطاط (بالإنجليزية: Natural rubber أو India rubber أو caoutchouc) نوعين طبيعي وصناعي، الطبيعي يخرج من سيقان أشجار خاصة تنمو في المناطق الحارة، أهم هذه الأشجار "الهيفيا البرازيلية" (الاسم العلمي: Hevea Brazilensis ) التي تنمو في حوض نهر الأمازون بالبرازيل.
يعتبر المطاط الطبيعي من أهم أنواع المطاط المستخدمة في الصناعة بسبب إمتلاكه لصفات تتفوق على المطاط الصناعي حيث يمتلك قوة شد عالية ،الرجوعية العالية ،مقاومة الإنثناء في درجات الحرارة الواطئة ،مقاومة التمزق والقطع . يقاوم المطاط الطبيعي التأكسد بالأوكسجين أو الأوزون بشكل طفيف لإحتوائه على أواصر مزدوجة سهلة التفاعل مع هذين الغازين ،ولهذا السبب يتم إضافة مانعات التأكسد والتي تتفاعل مع النهايات الحرة مما يقلل الأكسدة. المطاط الطبيعي هو من المركبات الهيدروكاربونية والذي يكون سلسلة منتظمة ومستمرة ،ونتيجة للإنتظامية العالية لتركيب المطاط الطبيعي فإنه يميل للتبلور عند درجات الحرارة الواطئة.
ويستخدم المطاط الطبيعي في صناعة إطارات السيارات ومازال يستخدم حتى يومنا هذا وبالأخص في صناعة الإطارات الكبيرة ، أما حديثا فقد استخدم الايزوبرين ودخل في هذه الصناعة ليحل محل المطاط الطبيعي لقلة الإنتاج وارتفاع تكاليفه.
2/ الاسترين بيوتادايين:
والمعروف باسم SBR ويعتبر من أهم أنواع المطاط المستخدمة في صناعة إطارات السيارات والأكثر رواجاً في العالم ويتم تحضيره بطريقتين (الطريقة الساخنة) و(الطريقة الباردة) حيث تختلف خواصه حسب طريقة تحضيره وهل أضيف الزيت للمطاط أم لا..؟
ولهذا للنوع من المطاط ثلاث أسماء تجارية تمثل كل منها نوع من أنواع SBR وهي:-
1. Buna S 3
2. Cariblex S 5100
3. Cariblex S 1707
3/ البولي بيوتاديين:
وهذا النوع استخدم بشكل واسع على نطاق صناعي وهو بعد الاسترين بيوتادايين في الاستهلاك والمواصفات المرغوبة كما أن نسبة عالية من مطاط البيوتادايين تستخدم مع المطاط الطبيعي أو مع مطاط الاسترين بيوتادايين وذلك للحصول على مزيج من المطاط المطور ذي المواصفات الجيدة ويتم استخدام هذا النوع بشكل رئيسي في صناعة الإطارات وخاصة بعد مزجة بنسبة من مطاط (بونا إس) Buna S و المطاط الطبيعي أو مع النيوبرين وذلك هو سبب وجود أشكال عديدة من البولي بيوتادارين، إلا أن هنالك حقائق مشتركة يمكن الإشارة إليها ، حيث أن الخاصية المطاطية عالية جداً وبذلك يكون الاجهاد منخفض للغاية ومقاومة الاحتكاك جيدة والمرونة في درجات الحرارة المنخفضة كما أن محتواه من الزيت إذا ما خلط معها لا يشكل فقداً لخواصه الفيزيائية كما أنه يمكن أن يحتوي على مادة أسود الكربون المادة المالئة والملونة والتي تعطي اللون المعهود للإطارات ويجعل الإطار أكثر مقاومة للاحتكاك بدون أن يحدث نقص في المرونة ونجد أن مقاومة التمزق عالية وخاصية الشد قليلة جداً.
لذلك نجد أن البولي بيوتادايين لا يستعمل بمفرده بل يخلط مع غيره من المطاط.
أخيراً نجد أن 90% من إنتاج البولي بيوتاداين يدخل في صناعة الإطارات المطاطية ومع أنواع أخرى من المطاط مثل SBR أو MR أو الايزويرين الطبيعي أمكن الاستفادة منها في صناعة الإطارات المطاطية الكبيرة الحجم مع تحسين كبيرة في خاصية الانزلاق في الرطوبة ، أما بقية 10% فتدخل في صناعات هندسية أخرى..
